一、概述：

       量程0~35mm熱膨脹傳感器XH-TD-2 、航空插頭帶金屬鎧裝管出線、機殼膨脹（有時稱為殼體熱膨脹）是指機殼在機器啟動或在運行期間產生的熱膨脹。機殼膨脹傳感器系統通常安裝在與汽輪機機殼固定端相對的基礎上，并提供殼體相對于基礎膨脹的信息。機殼膨脹應當使用雙重傳感器并排來測量。這種測量方式可以測量機殼滑動支腳的位置，當一個支腳受到阻礙或被卡住時，將導致機殼變形和機器損壞。

      量程0~35mm熱膨脹傳感器XH-TD-2 、航空插頭帶金屬鎧裝管出線、、機殼熱膨脹是透平監測儀表(TSI)的一項重要的位移測量參數。

     量程0~35mm熱膨脹傳感器XH-TD-2 、航空插頭帶金屬鎧裝管出線、 、機殼膨脹測量可幫助用戶確定機器熱膨脹值是否超過了預期值。這是機器起機的一個參數，它可以確保機殼和轉子以幾乎相同的速率膨脹。如果熱膨脹速率不同，將會導致機器的轉動部件和靜止部件之間發生內部摩擦。機殼膨脹傳感器組件包括一個線性差動互感器(LVDT)和對其安裝保護的帶機械刻度指示防護外殼組成。

二、產品工作原理：

      量程0~35mm熱膨脹傳感器XH-TD-2 、航空插頭帶金屬鎧裝管出線、 機殼膨脹傳感器系統采用LVDT來測量機殼的熱膨脹。LVDT有一個連桿和機器相連。當機殼膨脹時，連桿在LVDT內移動，引起LVDT信號變化。信號經過調理后到監測器上，用于顯示和報警。

三、產品型號及選型：

頂桿長度C為傳感器零位時頂桿伸出的長度

原始信號輸出型XH-TD- 2 - □□ （量程范圍）

電壓輸出型（DC0~5V），在TD- 2V -□□（量程范圍）

電流輸出型（4~20mA），在TD- 2C -□□（量程范圍）

25—0~25mm；35—0~35mm；50—0~50mm；

原始信號輸出型接線： 1紅 2藍 3黃

電壓或電流輸出型接線：1紅（+24V）

2藍（公共地⊥）

3黃（電流或者電壓輸出）

四、產品尺寸及接線：

五、產品照片：